Λεπτομέρειες:
|
Υπόθεση: | Νέο | Οδήγηση: | Αριστερά |
---|---|---|---|
Πρότυπο εκπομπών: | Euro VI | Έτος: | 2023 |
ΜΗΝΑΣ: | 9 | Κατασκευασμένο: | Κίνα |
Τύπος: | SUV | Καύσιμο: | Υβρίδιο |
Τύπος κινητήρα: | Τούρμπο | Μετατόπιση: | 1.5-2.0L |
Κύλινδροι: | 4 | Μέγιστη δύναμη (CP): | 100-150Ps |
κιβώτιο εργαλείων: | Αυτοματοποιημένο | Μπροστινός αριθμός μετατόπισης: | 4 |
Μέγιστη ροπή ((Nm): | 200-300Nm, 415 N.m | Διάσταση: | 4782*1875*1489 |
Διαστήμα τροχών: | 2000-2500 mm | Αριθμός θέσεων: | 5 |
Ελάχιστη μεγάλη εκκαθάριση: | 15°-20° | Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου: | 80-120L |
Βάρος του σιδηροτροχίου: | 1000 kg-2000 kg | Δομή της καμπίνας: | Ολοκληρωμένο σώμα |
Οδήγηση: | FWD | Προσωρινή ανάρτηση: | Διπλό κόκκαλο επιθυμίας |
Πίσω ανάρτηση: | Torsion ακτίνα μη - ανεξάρτητη αναστολή | Σύστημα διεύθυνσης: | Ηλεκτρικό |
Φρένο στάθμευσης: | Ηλεκτρικό | Σύστημα πέδησης: | Μπροστινό τύμπανο drum+Rear |
Μέγεθος ελαστικού: | body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断154 window.onload = function () { docu | Αεροσακούλες: | 6 |
TPMS (σύστημα οργάνων ελέγχου πίεσης ροδών): | - Ναι, ναι. | ABS (αντιμπλοκαριστικό φρενάροντας σύστημα): | - Ναι, ναι. |
ESC (Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας): | - Ναι, ναι. | Ράδαρ: | Μπροστινό 4+Rear 2 |
Οπίσθια κάμερα: | 360° | Έλεγχος κρουαζιέρας: | Κανονικό |
Κεραμίδα: | Κεραμίδα | Κεραμίδας οροφής: | Χάλυβα |
Στρολό: | Κανονικό | Υλικό καθισμάτων: | Δέρμα |
Χρώμα εσωτερικού: | σκοτεινό | Ρύθμιση καθίσματος οδηγού: | Ηλεκτρικό |
Ρύθμιση καθισμάτων συγκυβερνητών: | Ηλεκτρικό | Εικόνα αφής: | - Ναι, ναι. |
Σύστημα ψυχαγωγίας αυτοκινήτων: | - Ναι, ναι. | Κλιματιστικό: | Αυτοματοποιημένο |
Προβολέας: | LED | Ημερήσιο φως: | LED |
Μπροστινό παράθυρο: | Ηλεκτρικό | Πίσω παράθυρο: | Ηλεκτρικό |
Εξωτερικός καθρέφτης οπίσθιας θέσης: | Ηλεκτρικό adjustment+Heating | Χρώμα: | κόκκινο/μπλε ή άλλο |
Μέγιστη δύναμη (KW): | 235 | Δομή σώματος: | 5 πόρτες 5 θέσεις 5 πόρτες |
Διαστήμα τροχών: | 2500-3000 χιλιοστά | Επίπεδο: | Geely Galaxy L6 |
Καρέκλες: | 5 θέσεις | Μέγεθος * πλάτος * ύψος: | 4782*1875*1489 |
Κατασκευαστής | Geely Auto |
Επίπεδο | συμπαγές SUV |
ενέργεια | υβριδικά ηλεκτρικά |
χρόνος κυκλοφορίας στην αγορά | 2023.9 |
κινητήρα | 1.5T177hp L3 plug-in υβριδικό |
Ακτίνα κρουαζιέρας καθαρά ηλεκτρική (χλμ.) | 56 |
Χρόνος φόρτισης (ώρα) | Αργή φόρτιση 1,5 ώρες |
Δυνατότητα ταχείας φόρτισης (%) | - |
Μέγιστη ισχύς (kW) | 190 |
Μέγιστη ισχύς κινητήρα (kW) | 130 ((177Π) |
Μέγιστη ισχύς κινητήρα (kW) | 60 ((82P) |
Μέγιστη ροπή (N m) | 415 |
Μέγιστη ροπή του κινητήρα ((N m) | 255 |
Μέγιστη ροπή του κινητήρα (N m) | 160 |
κιβώτιο ταχυτήτων | Δύο συμπλέκτες 7 ταχυτήτων |
LxWxH(mm) | 4782*1875*1489 |
Δομή σώματος | Πέντε πόρτες 5 θέσεις SUV |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 195 |
Επίσημος χρόνος επιτάχυνσης (χρόνοι) 100 km | - |
Συνολική κατανάλωση καυσίμου NEDC (L/100km) | 1.6 |
Συνολική κατανάλωση καυσίμου WLTC (L/100km) | - |
Καταναλώσεις ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 χιλιόμετρα (kWh/100 km) | 16.0 |
Περίοδος εγγύησης οχήματος | 4 έτη ή 150.000 χιλιόμετρα |
Η περίοδος εγγύησης του πρώτου ιδιοκτήτη | - |
Εκτιμώμενο συνολικό κόστος συντήρησης 60.000 χιλιομέτρων | - |
Μέγεθος (mm) | 4,605 |
Διάμετρος | 1,878 |
Υψόμετρο (mm) | 1,643 |
Βάση τροχού ((mm) | 2,700 |
Προηγούμενη τροχιά (mm) | 1,600 |
Οπίσθια τροχιά ((mm) | 1,600 |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm) | 171 |
Δομή σώματος | SUV |
Αριθμός θυρών (τ.μ.) | 5 |
μέθοδος ανοίγματος πόρτας | Πύλη κλίσης |
Αριθμός θέσεων (ειδικά) | 5 |
Βάρος του σιδηροτροχίου (kg) | 1,810 |
Μέγιστη μάζα φορτίου (kg) | - |
Μάζα πλήρους φορτίου (kg) | 2,185 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L) | 45.0 |
Όγκος του χώρου αποθήκευσης (L) | 326 |
Συντελεστής αντίστασης (Cd) | 0.325 |
μοντέλο κινητήρα | JLH-3G15TD |
Μετατόπιση (mL) | 1,477 |
Μετατόπιση (L) | 1.5 |
Έντυπο πρόσληψης | Τούρμπο |
Διατάξη κυλίνδρων | Α |
Αριθμός φιαλών (τ.μ.) | 3 |
Αριθμός βαλβίδων ανά φιάλη (τ.μ.) | 4 |
αναλογία συμπίεσης | 10.5 |
Προμήθεια αέρα | DOHC |
Μέγιστη ιπποδύναμη. | 177 |
Μέγιστη ισχύς (kW) | 130 |
Μέγιστη ταχύτητα ισχύος.(rpm). | 5,500 |
Μέγιστη ροπή (N m) | 255 |
Μέγιστη ταχύτητα ροπής.(στροφίες/λεπτο). | 1500-4000 |
Ειδική τεχνολογία κινητήρα | |
μορφή καυσίμου | υβριδικά ηλεκτρικά |
Ετικέτα καυσίμου | 92# |
Μέθοδος παροχής πετρελαίου | άμεση ένεση |
υλικό κεφαλής κυλίνδρου | αλουμίνιο |
Υλικό κυλίνδρου | αλουμίνιο |
Περιβαλλοντικά πρότυπα | Χώρα VI β |
Περιγραφή του κινητήρα | Υβριδική συσκευή plug-in 82 ίππους |
Τύπος κινητήρα | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρόνιος |
Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 60 |
Συνολική ιπποδύναμη του κινητήρα.(P). | 82 |
Συνολική ροπή του κινητήρα (N m) | 160 |
Μέγιστη ισχύς του εμπρόσθιου κινητήρα (kW) | |
Μέγιστη ροπή του εμπρόσθιου κινητήρα (N m) | |
Μέγιστη ισχύς πίσω κινητήρα (kW) | |
Μέγιστη ροπή του πίσω κινητήρα (N m) | |
Ενσωματωμένη ισχύς συστήματος.(kW). | 190 |
Συνολική ροπή συστήματος (N m) | 415 |
Αριθμός κινητήρων κίνησης | μονοκινητήρα |
Διαμόρφωση κινητήρα | μπροστά |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Song
Τηλ.:: +8618538868099