|
Λεπτομέρειες:
|
| Χρώμα: | κόκκινο/μπλε ή άλλο | Καρέκλες: | 5 θέσεις |
|---|---|---|---|
| Τύπος ενέργειας: | υβριδικά ηλεκτρικά | Ύψος πλάτους μήκους (χιλ.): | 4635x1775x1470 |
| Μέγιστη ροπή ((Nm): | 207 N.m | Βάρος οχημάτων (κλ): | 1535 |
| Μέγιστη δύναμη (KW): | 100 | Οδήγηση: | Αριστερά |
| Καθαρή ηλεκτρική κρουαζιέρας σειρά (χλμ): | 55 |
FAW Toyota bZ4X 2022 Elite JOY Edition | Κορόλα Δύο κινητήρες E+ 2020 1.8L έκδοση Comfort | |
Κατασκευαστής | μια Toyota | μια Toyota |
Επίπεδο | Μεσαίου μεγέθους SUV | συμπαγές αυτοκίνητο |
τύπος ενέργειας | καθαρά ηλεκτρικά | υβριδικά ηλεκτρικά |
χρόνος κυκλοφορίας στην αγορά | 2022.10 | 2020.04 |
κινητήρα | - | 1.8L 99hp L4 plug-in υβριδικό |
ηλεκτρικός κινητήρας | Καθαρά ηλεκτρικά 204 ίππους | Υβριδική συσκευή plug-in 72 ίππους |
Ακτίνα κρουαζιέρας καθαρά ηλεκτρική (χλμ.) | 400 | 55 |
Χρόνος φόρτισης (ώρα) | Γρήγορη φόρτιση 0,5 ώρες, αργή φόρτιση 7 ώρες | - |
Δυνατότητα ταχείας φόρτισης (%) | - | - |
Μέγιστη ισχύς (kW) | 150 ((204Π) | 100 |
Μέγιστη ισχύς κινητήρα (kW) | - | 73(99Π) |
Μέγιστη ισχύς κινητήρα (kW) | - | 53 ((72Π) |
Μέγιστη ροπή του κινητήρα (N m) | 266 | 207 |
κιβώτιο ταχυτήτων | Μεταβλητή μονοτροχιάς ηλεκτρικού οχήματος | Επικαιροποιημένο σύστημα μεταφοράς |
LxWxH(mm) | 4690x1860x1650 | 4635x1775x1470 |
Δομή σώματος | Πέντε πόρτες 5 θέσεις SUV | Τεσσάρων θυρών και πέντε θέσεων |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 160 | 159 |
Επίσημος χρόνος επιτάχυνσης (χρόνοι) 100 km | 7.5 | |
Συνολική κατανάλωση καυσίμου NEDC (L/100km) | 13 | |
Συνολική κατανάλωση καυσίμου WLTC (L/100km) | - | - |
Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 χιλιόμετρα.(kWhZIOQkm). | 12.3 | 10.3 |
Επίσημη κατανάλωση καυσίμου (L) | ||
Περίοδος εγγύησης οχήματος | 3 έτη ή 100.000 χιλιόμετρα | 3 έτη ή 100.000 χιλιόμετρα |
Εκτιμώμενο συνολικό κόστος συντήρησης 60.000 χιλιομέτρων | - | 113540,0 γιουάν |
Μέγεθος (mm) | 4,690 | 4,635 |
Διάμετρος | 1,860 | 1,775 |
Υψόμετρο (mm) | 1,650 | 1,470 |
Βάση τροχού ((mm) | 2,850 | 2,700 |
Προηγούμενη τροχιά (mm) | 1,600 | 1,525 |
Οπίσθια τροχιά ((mm) | 1,610 | 1,520 |
Αριθμός θυρών (τ.μ.) | 5 | 4 |
μέθοδος ανοίγματος πόρτας | Πύλη κλίσης | Πύλη κλίσης |
Αριθμός θέσεων (ειδικά) | 5 | 5 |
Βάρος του σιδηροτροχίου (kg) | 1,870 | 1,535 |
Μέγιστη μάζα φορτίου (kg) | ||
Μάζα πλήρους φορτίου (kg) | 2,465 | 1,975 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L) | ||
Όγκος του χώρου αποθήκευσης (L) | 421 | |
Συντελεστής αντίστασης (Cd) | 0.28 | |
μοντέλο κινητήρα | 8ZR | |
Μετατόπιση (mL) | - | 1,798 |
Μετατόπιση (L) | 1.8 | |
Έντυπο πρόσληψης | - | εισπνεύστε φυσικά |
Διατάξη κυλίνδρων | Α | |
Αριθμός φιαλών (τ.μ.) | 4 | |
Αριθμός βαλβίδων ανά φιάλη (τ.μ.) | 4 | |
αναλογία συμπίεσης | - | - |
Προμήθεια αέρα | DOHCB | |
Μέγιστη ιπποδύναμη. | - | 99 |
Μέγιστη ισχύς (kW) | 73 | |
Μέγιστη ταχύτητα ισχύος.(rpm). | - | - |
Μέγιστη ροπή (N m) | 142 | |
Ειδική τεχνολογία κινητήρα | - | - |
μορφή καυσίμου | καθαρά ηλεκτρικά | υβριδικά ηλεκτρικά |
Ετικέτα καυσίμου | - | 92# |
Μέθοδος παροχής πετρελαίου | - | Πολλαπλών σημείων EFI |
υλικό κεφαλής κυλίνδρου | - | αλουμίνιο |
Υλικό κυλίνδρου | - | αλουμίνιο |
Περιβαλλοντικά πρότυπα | - | Χώρα VI |
Περιγραφή του κινητήρα | Καθαρά ηλεκτρικά 204 ίππους | Υβριδική συσκευή plug-in 72 ίππους |
Τύπος κινητήρα | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρόνιος | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρόνιος |
Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 150 | 53 |
Συνολική ιπποδύναμη του κινητήρα (Ps) | 204 | 72 |
Συνολική ροπή του κινητήρα (N m) | 266 | 207 |
Μέγιστη ισχύς του εμπρόσθιου κινητήρα (kW) | 150 | 53 |
Μέγιστη ροπή του εμπρόσθιου κινητήρα (N m) | 266 | 207 |
Μέγιστη ισχύς πίσω κινητήρα (kW) | - | - |
Μέγιστη ροπή του πίσω κινητήρα (N m) | - | - |
Ενσωματωμένη ισχύς συστήματος.(kW). | - | 100 |
Συνολική ροπή συστήματος fN m) | - | - |
Τύπος μπαταρίας | Τεταγενής μπαταρία λιθίου | Η μπαταρία ιόντων λιθίου |
Εγγύηση της μπαταρίας | 10 χρόνια ή 200.000 χιλιόμετρα | 8 χρόνια ή 200.000 χιλιόμετρα |
Δυνατότητα μπαταρίας (kWh) | 50.3 | 10.5 |
πυκνότητα ενέργειας της μπαταρίας.(Wh/kg). | 152.0 | - |
Συσκευές για τη φόρτιση μπαταριών | Γρήγορη φόρτιση 0,5 ώρες, αργή φόρτιση 7 ώρες | . |
・ Σύνδεση ταχείας φόρτισης | - | |
Θέρμανση της μπαταρίας | χαμηλή θερμοκρασία • θέρμανση | - |
σύστημα διαχείρισης | • υγρή ψύξη | - |
Τροφοδοτική στοίβα | • 1 πρότυπο | - |
Περιγραφή του κιβωτίου ταχυτήτων | Μεταβλητή μονοτροχιάς ηλεκτρικού οχήματος | Επικαιροποιημένο σύστημα μεταφοράς |
Αριθμός γρανάζων | 1 | Συνεχή εκπαίδευση |
Τύπος μετάδοσης | Μεταφορά σταθερής αναλογίας | Ηλεκτρονική συνεχώς μεταβλητή μετάδοση (E-CVT) |
λειτουργία οδήγησης | εμπρός κίνηση | εμπρός κίνηση |
Τύπος τετρακίνησης | - | - |
κεντρική διαφορική δομή | - | - |
εμπρόσθια ανάρτηση | MacPherson ανεξάρτητος | MacPherson ανεξάρτητη υποστήριξη |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Song
Τηλ.:: +8618538868099
